无锡汽车线束波纹管波纹管厂家 波浪管
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产品描述

7、管材曲折
缘由是外层的偏壁严峻或水套与成型机的对中性未调好。
8、轴向上波峰的厚度不一致
正常冲气过大、口模的空隙过大等导致
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1.密度 g/cm30.91 - 0.96GB1033-86
2.流动摩擦系数<0.35GB/T3960-89
3.拉伸强度(23℃±2)MPa≥ 24.0GB/T3640-92拉伸强度(70℃±2)MPa≥ 18.0
4.弯曲弹性模量 MPa1000 - 2000GB/T9341-2000
四.改性聚丙烯PP在埋地排水、排污用双壁波纹管上的应用 目前,双壁波纹管主要有U/PVC、HDPE、PP三大类。
U/PVC材料弹性模量高达3000MPa,管材的壁厚可以做的比较薄,用料节省,树脂价格低,有很强的市场竞争力,但这种管材低温抗冲强度比较差,不适合于北方冬季施工。另外,由于受PVC树脂加工性能的限制,一般生产口径不超过600。
HDPE的加工性能好,但材料的弹性模量只有600~800MPa。管材的低温抗冲性能较好,能适合北方地区冬季施工,但在南方地区,特别是高温季节施工中,管材容易发软、环刚度低,管道敷设时容易变形,特别是在覆土时承口变形严重,影响施工质量。
PP改性波纹管由于聚丙烯(PP)材料的弹性模量在1100~1500MPa,远高于聚乙烯,材料的密度为0.91g/cm3,比聚乙烯小。
因此用聚丙烯(PP)生产的双壁波纹管相对于HDPE管可以减少壁厚或者增加管材环刚度,因此,在欧洲发达国家,聚丙烯(PP)双壁波纹管占有很大的市场份额,而我国近几年少有公司生产此聚丙烯(PP)双壁波纹管,因此市场前景大好。
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1、内壁不平坦
PE汽车波纹管内壁不平坦通常由真空度偏小、水套温度过高、内层过薄等导致。真空度偏小应当查看内层真空管路是不是疏通,真空泵是不是作业正常等。水套温度过高通常是由于冷却水的水温过高或冷却水的流量过小导致,可通过这两个方面的调整来处理。
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5、管材的波峰歪斜
由成型机速度过快冷却欠好、正常冲气气压过小导致。
6、管材的重量不稳定
一般是因为原材料的性能不稳定或下料段的温度波动过大。
-/gbadaaj/-

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