佛山普通PA6尼龙波纹管波纹管厂家 波浪管
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产品描述

UFW内壁超平双螺纹汽车波纹管
产品名称:UFW内壁超平双螺纹汽车波纹管
产品材质: PP聚乙烯/PA6尼龙
工作温度: PP:-40C+105C -40C+125C PA:-40C+125C -40C+150C
颜 色:黑色(颜色也可客户定制,根据需要开口)
阻 燃: UL94-V0
认 证: ROHS REACH TVOC气味测试
UFW内壁超平双螺纹汽车波纹管
产品名称:UFW内壁超平双螺纹汽车波纹管
产品材质: PP聚乙烯/PA6尼龙
工作温度: PP:-40C+105C -40C+125C PA:-40C+125C -40C+150C
颜 色:黑色(颜色也可客户定制,根据需要开口)
阻 燃: UL94-V0
认 证: ROHS REACH TVOC气味测试
产品简介:
环保型PP阻燃波纹管是由环保改性聚丙烯精心加工而成,此产品环保可靠,阻燃效果理想,机械承载强度高,柔韧性好,具有良好的弯曲性能,抗扭曲,耐摩擦,耐酸、碱、无机盐、润滑油等 ,是线路绝缘保护、供水供气的理想产品。
应用领域:
产品广泛用于汽车线束、机床、机械工程、船舶制造、通信线路、电力工程、电子电器、轨道交通及工业自动化等
PE汽车波纹管常见缺陷
佛山普通PA6尼龙波纹管波纹管厂家
3、内层有划痕
通常由于料温过高致使内层口模上粘有糊料;料内有杂质;水套上有划伤;内层口模有划伤等。
佛山普通PA6尼龙波纹管波纹管厂家
2、扩口不良。扩口不良可分为以下几种状况:
a.内层被吹破缘由通常有内层冲气气压过大;原材料耐性欠好;内层过薄;扩口放气发动晚或扩口放气管路不晓畅;原材料内有杂质;物料塑化不良等。
b.扩口内外层未贴好若是这种表象发生在始端,则由于内层冲气发动较晚或相应段的气压过小;若是发生在结尾,则由于内层冲气提前结束或扩口放气提前结束,又或许由于相应段的气压过小;若是从头到尾都没有贴好,则有可能是原材料的功用或温度的缘由。
c.扩口不完整扩口的结尾不管怎样调整都无法贴上,缘由通常是内层冲气提前结束了,扩口放气提前结束了
d.扩口前端的内层有凹限引起这种现象的原因一般是内层冲气过早启动;水套与在型模块的中线偏离(成型机与水套不对中);内层壁厚偏薄;内层真空过早停止。
e.扩口末端内层堆料,这种现象往往会导致扩口往里面凹。其原因是扩口末端内层料过厚;成型机在此段的降速的量过大;之前几段的内层冲气过大;内层的料温过高致料坯过软;外层的料坯在此段过厚。
f.扩口末端的内层有凹限其原因一般是扩口后的个波和第二个波内的气压过小;扩口后的个波和第二个波所对应的内层壁厚过厚;内层真空度较小或内层真空启动过晚;原材料的韧性差等。
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7、管材曲折
缘由是外层的偏壁严峻或水套与成型机的对中性未调好。
8、轴向上波峰的厚度不一致
正常冲气过大、口模的空隙过大等导致
-/gbadaaj/-

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